Тачка строительная усиленная
Грузоподъемность | 200 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 1 х Пневматическое |
Производитель | Германия |
Грузоподъемность | 320 кг |
Объём кузова | 100 л. |
Тип колеса | 2 х Пневматическое |
Производитель | Германия |
Грузоподъемность | 120 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 2 х Цельнолитых |
Производитель | Россия |
Грузоподъемность | 120 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 2 х Пневматических |
Производитель | Россия |
Грузоподъемность | 120 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 2 х Цельнолитых |
Производитель | Россия |
Грузоподъемность | 120 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 2 х Пневматические |
Производитель | Россия |
Размер колес | 3.25-8 |
Грузоподъемность | 300кг |
Завальцованные края | Да |
Объем кузова | 100 л |
Толщина кузова | 0.8мм |
Размер колес | 4.00-8 |
Грузоподъемность | 200кг |
Завальцованные края | Да |
Объем кузова | 100 л |
Толщина кузова | 0.8мм |
Грузоподъемность | 200 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 1 х Пневматическое |
Производитель | Германия |
Тачка | садово-строительная |
Грузоподъемность | 200 кг |
Объем кузова | 90 литров |
Тачка | садово-строительная |
Грузоподъемность | 320 кг |
Объем кузова | 100 литров |
Грузоподъемность | 320 кг |
Объём кузова | 100 л. |
Тип колеса | 2 х Пневматическое |
Производитель | Германия |
Грузоподъемность | 180 кг |
Объём кузова | 90 л. |
Тип колеса | 1 х Пневматическое |
Производитель | Россия |
Преимущество усиленной тачки
Тачка строительная усиленная разработана для перевозки камня, кирпича, бетона, гравия и других материалов, обладающих большим весом. От обычных строительных тачек она отличается наличием ребер жёсткости. Толщина металла кузова не должна быть меньше 0,8 см. Также усиленные модели оснащаются более мощной осью. Средняя грузоподъёмность усиленных строительных тачек — 200 кг., а объём составляет 100 – 120 литров.
На чем остановить внимание при выборе?
• Кузов. Наиболее удобна трапецевидная форма со скошенной под углом передней частью, чтобы основная нагрузка пришлась на колёса, а не на руки. Дно должно быть плоским. Если модель приобретается для песка или гравия, то лучше выбирать кузов с закруглёнными углами.
• Рама. На раме усиленной модели не должно быть сварных швов — предпочтительна конструкция, изготовленная из цельной трубы. Рама должна огибать периметр кузова полностью и служить опорой снизу.
• Колёса. Лучше выбирать модели с двумя колёсами, они более устойчивы и дают меньше нагрузки на руки. Но одноколёсные модели более маневренны. По типу колёса бывают литыми или надувными. Литые выдерживают большие нагрузки, а надувные дают более мягкий ход.
Почему выгодно купить тачку у нас?
В нашем магазине вы можете купить строительную усиленную тачку высокого качества по умеренной цене. Широкий ассортимент даёт возможность выбрать для себя оптимальную по характеристикам модель. Приглашаем всех, кто ценит надёжность и удобство оборудования!